Las vías de Cundinamarca: ¿cuánto se demora en llegar al médico desde su vereda?
Una vía en mal estado no es solo un problema de comodidad. Impide vender la cosecha, llegar al hospital y acceder a la educación.
"Una vía en buen estado es el primer paso para conectar a los cundinamarqueses con sus derechos. No puede haber desarrollo sin conectividad territorial." — Programa de Gobierno 2026
Las vías como derecho
Una carretera en buen estado no es un lujo. Para el campesino de Yacopí, es la diferencia entre poder vender su cosecha o dejarla pudrir. Para la mamá de Medina, es la diferencia entre llegar al hospital a tiempo o no. Para el niño de Gutiérrez, es la diferencia entre ir al colegio o quedarse en casa cuando llueve.
El diagnóstico vial de Cundinamarca
- Cundinamarca tiene más de 15.000 kilómetros de vías terciarias bajo responsabilidad de municipios y departamento.
- Solo el 22% de estas vías están en buen estado.
- El 40% son destapadas y se vuelven intransitables en invierno.
- Provincias como Medina, Gualivá, Rionegro y Magdalena Centro tienen los peores índices de conectividad vial.
El plan de infraestructura vial
Plan 5.000 kilómetros: mantenimiento y mejoramiento de 5.000 kilómetros de vías terciarias en 4 años, priorizando las rutas de producción agropecuaria y acceso a servicios de salud y educación.
Contratación local: el 70% de la mano de obra para las obras viales debe ser contratada en el municipio donde se construye. Así la inversión en infraestructura también es inversión en empleo local.
Mantenimiento comunitario: programa de Microempresas Comunitarias de Mantenimiento Vial, donde grupos de familias rurales reciben contrato para mantener tramos de vía cercanos a sus predios.
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